Vervolgens werden de auto’s van de deelnemers door een jury beoordeeld. De jury bestond uit twee personen, een vakjurylid die ervaring heeft met het jureren op andere evenementen en een door de vereniging aangedragen persoon.

De BDC Dutch-region deed met negen auto’s mee.

Ruim voor tien uur in de ochtend waren de eerste deelnemers aanwezig. Voor iedere club (in totaal zeven) is een deel van het concours terrein gereserveerd. Door middel van bordjes, met daarop de de gegevens van de ingebrachte auto, werd ieder zijn standplaats aangeduid. Sommige mensen namen de tijd om hun auto nog eens grondig na te lopen, terwijl anderen de voorkeur gaven aan een kop koffie in “Club d’Elegance”

De dagen voor het evenement werden gekenmerkt door veel regenval. Echter, voor dit weekend zouden de weergoden ons goed gezind zijn. Op vrijdag viel er maar één stevige regen bui, maar die was tijdens de lunch zodat weinig mensen daar last van hadden. Op een enkeling na die zijn raam of kofferbak nog open had staan. Doordat het de rest van de dag zon overgoten was had het terrein er weinig onder te lijden.

Na de lunch begon het jureren van onze auto’s. Het was de bedoeling dat de eigenaar bij het voertuig aanwezig was zodat hij /zij tekst en uitleg kon geven. Tijdens de jurering werd onder andere gelet op:

originaliteit, staat van de lak, compleetheid, conditie van het interieur en de visuele technische staat. In het geval dat er meerdere voertuigen het zelfde aantal punten haalden, kon de periodieke kleding van de eigenaar de doorslag geven.

Nadat de jurering had plaatsgevonden was de deelnemer vrij om zich over het hele terrein te begeven. Zo waren er diverse stands met auto’s die te koop werden aangeboden. Ook vond er een sprint race met vooroorlogse auto’s plaats. Daarbij ging het niet om absolute snelheid maar om wie het beste twee ronden in exact de zelfde tijd kan afleggen. Verdeeld over het terrein waren ook diverse belangenverenigingen en verzekeraars met hun stand aanwezig.

Rond de klok van vijf uur in de middag was het tijd geworden voor de prijs uitreiking. Per deelnemende club werd een 1e en 2e prijs uitgereikt. De gelukkige eigenaren die in de prijzen waren gevallen konden dit zien aan een sticker die op de voorruit geplakt zat. Alle winnaars (veertien in totaal) mochten met hun auto het podium op rijden. Daar werden ze in het zonnetje gezet en kregen een bokaal en een bos bloemen.

Daarna werd in de “Club d’Elegance” nog nageborreld en vertrokken de eerste mensen naar huis.